Öljyn ja kaasun talteenotto on uusi energiaa säästävä ja ympäristöystävällinen tekniikka. Käyttämällä öljyn ja kaasun talteenottoteknologiaa varastoinnin, kuljetuksen sekä lastaamisen ja purkamisen aikana syntyneen öljyn ja kaasun talteenottoon, se voi estää öljyn ja kaasun haihtumisen aiheuttamaa ilmansaastumista, eliminoida turvallisuusriskejä, parantaa energian käytön tehokkuutta, vähentää taloudellisia menetyksiä ja saavuttaa huomattavia tuottoja eduille. Yleisiä menetelmiä ovat adsorptio-, absorptio-, kondensaatio- ja kalvoerotusjärjestelmät.
Öljysäiliöauton öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmän tehtävänä on saavuttaa täysin suljettu kaasun talteenotto öljysäiliöauton lastauksen ja purkamisen aikana, mikä rajoittaa öljyn ja kaasun päästöjä ilmakehään. Se on suljettu öljyn ja kaasun talteenottoputkisto, joka on kytketty öljysäiliöauton ja öljysäiliön öljyputken sekä öljyn ja kaasun talteenottoputkiston väliin. Samaan aikaan kun öljysäiliöauto purkaa öljyn purkuputken kautta, huoltoaseman polttoainesäiliössä oleva öljy ja kaasu palaavat takaisin öljysäiliöautoon paluuputkea pitkin. Öljysäiliöauto vie öljyn ja kaasun takaisin öljyvarastoon prosessoitavaksi saavuttaen öljyn ja kaasun talteenoton tavoitteen. Öljyä syötettäessä nestetason vaihtelu lisää öljyn ja kaasun haihtumista ja karkaamista. Siksi öljyn ruiskutusputken on oltava syvällä öljytason alapuolella nestetason häiriöiden vähentämiseksi. Öljyn ja kaasun talteenottoputken aukko on varustettu erityisellä avaustoiminnolla. Kun öljysäiliöauton öljyn ja kaasun talteenottoputki on liitetty oikein öljysäiliöön, talteenottoaukko avautuu. Samalla pakoputki suljetaan, jotta öljysäiliöautossa oleva öljy ja kaasu voidaan palauttaa kokonaan talteenottoaukosta.
